 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Apa yang harus kita perhatikan selama perawatan rutin set roda derek?
Set roda derek umumnya terdiri dari roda, poros, bantalan, penutup jok, penutup kosong, penutup ujung dan bagian utama lainnya.Diantaranya, kualitas tempa roda sangat penting.Umumnya, alat pengangkat rel bertonase besar menggunakan tempa dalam pemilihan roda.Misalnya: mesin pelabuhan dan derek untuk dermaga, mobil datar listrik untuk peralatan metalurgi, mesin roda ember dan konveyor untuk peralatan pertambangan, serta alat pendorong kokas dan penghambat kokas untuk peralatan kimia.Bahan yang umum digunakan untuk penempaan roda derek meliputi: 45#, 60#, 65Mn, 40Cr, 42CrMo, dll.
1. Menurut sifat roda: pelek tunggal, pelek ganda, terlepas dari peleknya.
2. Menurut mode mengemudi: roda penggerak, roda pasif, roda penggerak, roda penggerak dan nama lainnya.
Derek pasti akan mengalami kerusakan poros roda saat digunakan.Penyebab utama kerusakan bantalan adalah keausan.Pelumasan yang buruk merupakan faktor utama penyebab keausan.Cara pencegahannya adalah dengan melumasi kembali bearing secara berkala yaitu menambahkan gemuk atau oli.Mengenai pemeliharaan, Shanxi Zhongzhong akan memperhatikan aspek-aspek berikut:
(1) Pemeliharaan jurnal
(2) Perbaikan retakan
(3) Pemeliharaan bantalan gelinding
(4) Pemeriksaan jarak bebas bantalan katrol
(5) Pemeriksaan jarak bebas kunci poros
(6) Ovalitas dan konisitas jurnal setelah perbaikan tidak boleh lebih dari 0,03 mm.
(7) Gunakan detektor cacat magnetik atau ultrasonik untuk memeriksa poros.Ini tidak boleh efektif pada poros dan kedalaman goresan tidak boleh melebihi 0,03 mm.
(8) Jarak aksial 00-0,1 m diperbolehkan antara cincin bagian dalam dan luar bantalan bundar.Interval penyesuaian kelenjar bantalan berada dalam kisaran 50-5-15m
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Apa yang harus kita perhatikan selama perawatan rutin set roda derek?
Set roda derek umumnya terdiri dari roda, poros, bantalan, penutup jok, penutup kosong, penutup ujung dan bagian utama lainnya.Diantaranya, kualitas tempa roda sangat penting.Umumnya, alat pengangkat rel bertonase besar menggunakan tempa dalam pemilihan roda.Misalnya: mesin pelabuhan dan derek untuk dermaga, mobil datar listrik untuk peralatan metalurgi, mesin roda ember dan konveyor untuk peralatan pertambangan, serta alat pendorong kokas dan penghambat kokas untuk peralatan kimia.Bahan yang umum digunakan untuk penempaan roda derek meliputi: 45#, 60#, 65Mn, 40Cr, 42CrMo, dll.
1. Menurut sifat roda: pelek tunggal, pelek ganda, terlepas dari peleknya.
2. Menurut mode mengemudi: roda penggerak, roda pasif, roda penggerak, roda penggerak dan nama lainnya.
Derek pasti akan mengalami kerusakan poros roda saat digunakan.Penyebab utama kerusakan bantalan adalah keausan.Pelumasan yang buruk merupakan faktor utama penyebab keausan.Cara pencegahannya adalah dengan melumasi kembali bearing secara berkala yaitu menambahkan gemuk atau oli.Mengenai pemeliharaan, Shanxi Zhongzhong akan memperhatikan aspek-aspek berikut:
(1) Pemeliharaan jurnal
(2) Perbaikan retakan
(3) Pemeliharaan bantalan gelinding
(4) Pemeriksaan jarak bebas bantalan katrol
(5) Pemeriksaan jarak bebas kunci poros
(6) Ovalitas dan konisitas jurnal setelah perbaikan tidak boleh lebih dari 0,03 mm.
(7) Gunakan detektor cacat magnetik atau ultrasonik untuk memeriksa poros.Ini tidak boleh efektif pada poros dan kedalaman goresan tidak boleh melebihi 0,03 mm.
(8) Jarak aksial 00-0,1 m diperbolehkan antara cincin bagian dalam dan luar bantalan bundar.Interval penyesuaian kelenjar bantalan berada dalam kisaran 50-5-15m