 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Pengantar katup pengarah yang biasa digunakan pada derek
1. Pra-katup
Katup depan adalah salah satu katup pengarah derek.Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol perjalanan dan pengereman mekanisme perjalanan.Prinsip kerjanya adalah membuka katup pada saat mengalirkan oli agar oli hidrolik dapat mengalir melalui pipa pembuangan, dan menutup katup pada saat mengalirkan oli untuk menutup jalur oli pada pipa pembuangan.Dengan cara ini, di bawah aksi gerakan maju mekanisme penggerak ke satu sisi, oli hidrolik akan ditekan ke sisi lain, sehingga mewujudkan berjalannya mekanisme penggerak.Saat pengereman, spool katup depan akan menghasilkan gaya dorong, menyebabkan oli hidrolik dari mekanisme perjalanan mengalir kembali ke tangki penyimpanan oli, sehingga mewujudkan efek pengereman.
2. Katup keseimbangan
Katup keseimbangan adalah jenis lain dari katup pengarah derek.Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol ekspansi dan kontraksi boom.Ketika katup keseimbangan bekerja, perlu dihasilkan sirkuit oli bertekanan tinggi, yang dihubungkan secara paralel dengan sirkuit oli bertekanan tinggi pada silinder hidrolik untuk mencapai keseimbangan dan kekakuan seluruh kendaraan.
3. Katup pengarah
Katup pembalik adalah katup pengarah yang mengontrol berbagai mode perjalanan derek.Ia dapat mengontrol kemudi derek, perjalanan, dan pemasangan di tempat.Prinsip kerjanya adalah mengarahkan aliran oli hidrolik ke silinder hidrolik, sehingga mendorong silinder hidrolik ke depan atau ke belakang untuk mewujudkan pergerakan crane.
4. Katup pengatur kecepatan
Katup pengatur kecepatan adalah jenis katup pengarah derek yang umum digunakan.Fungsi utamanya adalah mengatur aliran dan tekanan oli hidrolik, sehingga mengontrol kecepatan gerak dan kelancaran gerak crane.Katup pengatur kecepatan memainkan peran penting dalam sistem hidrolik derek dan secara efektif dapat meningkatkan efisiensi kerja dan keselamatan derek.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Pengantar katup pengarah yang biasa digunakan pada derek
1. Pra-katup
Katup depan adalah salah satu katup pengarah derek.Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol perjalanan dan pengereman mekanisme perjalanan.Prinsip kerjanya adalah membuka katup pada saat mengalirkan oli agar oli hidrolik dapat mengalir melalui pipa pembuangan, dan menutup katup pada saat mengalirkan oli untuk menutup jalur oli pada pipa pembuangan.Dengan cara ini, di bawah aksi gerakan maju mekanisme penggerak ke satu sisi, oli hidrolik akan ditekan ke sisi lain, sehingga mewujudkan berjalannya mekanisme penggerak.Saat pengereman, spool katup depan akan menghasilkan gaya dorong, menyebabkan oli hidrolik dari mekanisme perjalanan mengalir kembali ke tangki penyimpanan oli, sehingga mewujudkan efek pengereman.
2. Katup keseimbangan
Katup keseimbangan adalah jenis lain dari katup pengarah derek.Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol ekspansi dan kontraksi boom.Ketika katup keseimbangan bekerja, perlu dihasilkan sirkuit oli bertekanan tinggi, yang dihubungkan secara paralel dengan sirkuit oli bertekanan tinggi pada silinder hidrolik untuk mencapai keseimbangan dan kekakuan seluruh kendaraan.
3. Katup pengarah
Katup pembalik adalah katup pengarah yang mengontrol berbagai mode perjalanan derek.Ia dapat mengontrol kemudi derek, perjalanan, dan pemasangan di tempat.Prinsip kerjanya adalah mengarahkan aliran oli hidrolik ke silinder hidrolik, sehingga mendorong silinder hidrolik ke depan atau ke belakang untuk mewujudkan pergerakan crane.
4. Katup pengatur kecepatan
Katup pengatur kecepatan adalah jenis katup pengarah derek yang umum digunakan.Fungsi utamanya adalah mengatur aliran dan tekanan oli hidrolik, sehingga mengontrol kecepatan gerak dan kelancaran gerak crane.Katup pengatur kecepatan memainkan peran penting dalam sistem hidrolik derek dan secara efektif dapat meningkatkan efisiensi kerja dan keselamatan derek.