 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Katup multi-arah adalah singkatan dari katup pengarah multi-arah, yang mencakup katup multi-arah yang dikontrol langsung secara manual dan katup multi-arah yang dikontrol pilot serta katup pilot di antaranya.
1. Katup multi-arah seri Z
Ini terdiri dari katup pembalik multi-arah, katup pengaman dan berbagai katup tambahan.Tekanan tinggi, struktur rapat, kinerja katup pengaman baik, keandalan tinggi, tidak mudah bocor, dan keserbagunaan yang kuat.Hal ini terutama digunakan dalam sistem hidrolik mesin konstruksi seperti loader di bawah ZL40 dan ekskavator kecil.Ini juga digunakan untuk kontrol terpusat dari beberapa aktuator sistem hidrolik dalam pengangkatan dan transportasi, pertambangan, pertanian atau mesin lainnya.
2. Katup multi-arah seri ZS
Ini adalah katup kombinasi dengan katup pembalik manual sebagai badan utama.Hal ini terutama digunakan dalam mesin teknik, mesin pertambangan, mesin pengangkat dan transportasi dan sistem hidrolik mekanis lainnya untuk mengubah arah aliran cairan dan mewujudkan kontrol beberapa aktuator.
Katup multi arah tipe ZSl dilengkapi dengan katup pengaman pilot dan katup satu arah, rangkaian oli paralel, memiliki fungsi katup geser O, R, Y, A, B, N dan lainnya, serta memiliki dua jenis: pegas balik dan bola baja posisi: struktur sederhana, kebocoran Kecil dan memiliki karakteristik pembukaan dan penutupan katup pengaman yang baik.
3. Katup multi-arah seri ZS
Katup multi-arah ZS2 adalah desain yang ditingkatkan berdasarkan seri ZSl.Berbagai indikator semakin ditingkatkan: pemasangan besi siku dibatalkan.Pasang langsung menggunakan tiga kaki pada badan katup.
Katup multi-arah tipe ZS.1 adalah desain yang ditingkatkan berdasarkan ZS!(seri 2l).Penampilan katup seri ZS sebagian besar ramping.Dimensi luar badan katup dikurangi.Ketegangan badan katup berkurang.
Katup pengarah multi-arah tipe ZS3 adalah desain yang ditingkatkan berdasarkan katup pengarah tipe ZS asli.Tidak hanya mewarisi berbagai keunggulan katup multi-arah seri ZS tetapi juga memiliki performa pengaturan kecepatan yang baik.Jadikan permulaan dan penghentian lancar dan dapat diandalkan.
4. Katup multi-arah seri ZFS
Ini adalah katup kombinasi dari katup pembalik manual, terdiri dari 2-5 katup pembalik manual enam arah tiga posisi, katup pelepas, dan katup satu arah.Saat katup berada pada posisi netral.Sirkuit oli utama meliputi port tekanan tertutup penuh tengah tipe tertutup, ruang B tipe biasanya tertutup, dan sirkuit oli utama bongkar muat oli tekanan posisi tengah, yang terutama digunakan untuk kontrol terpusat dari beberapa mekanisme kerja (silinder hidrolik atau hidrolik motor).
5. Katup multi-arah integral seri DF
Rangkaian oli berbentuk seri dan paralel.Ada kontrol manual dan kontrol hidrolik.Metode penentuan posisi dan pengaturan ulang adalah pengaturan ulang pegas dan penentuan posisi bola baja.Katup memiliki tekanan tinggi, aliran besar, kehilangan tekanan kecil, karakteristik gerak mikro yang baik, katup tambahan lengkap, gaya pengoperasian kecil, struktur kompak, pengoperasian yang andal, dan perbaikan yang mudah.Sangat cocok untuk kontrol terpusat beberapa aktuator dalam sistem hidrolik mesin konstruksi berukuran besar dan menengah seperti loader, buldoser, dan penggiling jalan.
6. Katup multi-arah seri DL-8
Katup memiliki struktur chip.Setiap tautan memiliki katup satu arah.Inti katup yang ada memiliki fungsi tipe-O, dan metode penentuan posisinya meliputi pengembalian pegas dan penentuan posisi bola baja.Sirkuit oli merupakan rangkaian oli seri yang dirancang dengan mengacu pada katup pelepasan truk derek Tadano.Hal ini terutama digunakan untuk mengontrol ekspansi dan kontraksi kaki truk derek.Selain memastikan performa aslinya, desainnya juga memperhatikan peningkatan akses ke truk.Saluran oli pada katup.Kehilangan tekanan median sangat berkurang.Mengurangi pemanasan sistem.
7. Katup arah multi-arah seri DC
Ini dioptimalkan dan dirancang berdasarkan sistem hidrolik mesin teknik dalam dan luar negeri.Katup memiliki struktur chip dan memiliki rangkaian oli paralel dan seri-paralel.Ini dapat memasok minyak dengan pompa tunggal atau pompa ganda, kontrol tekanan multi-tahap dan sirkuit percabangan dan penggabungan, dll. Katup geser dapat diperpanjang di kedua ujungnya.Ujung katup geser memiliki dua struktur: berbentuk lidah dan berbentuk garpu.Selain fungsi yang sudah tersedia di China, juga telah ditambahkan fungsi khusus seperti G, R, dan W yang dapat mengontrol hingga 10 mekanisme kerja.Ini banyak digunakan dalam sistem hidrolik loader, kerekan truk, buldoser, penggerak tiang pancang dan mesin konstruksi lainnya serta forklift bertonase besar, metalurgi, pertanian dan mesin lainnya.Ini adalah produk ideal bagi tuan rumah untuk mewujudkan lokalisasi komponen impor.
8. Katup pembalik multi-arah seri COB
Ini adalah produk baru yang dirancang berdasarkan forklift 1-101 domestik, sistem hidrolik grader loader kecil, dan pengenalan, pencernaan, dan penyerapan teknologi canggih.Struktur chip, 1-10 unit dapat digabungkan dalam kombinasi apa pun;sirkuit oli berbentuk paralel atau seri-paralel, dan katup saluran masuk oli dilengkapi dengan perangkat penstabil aliran untuk memastikan pengoperasian normal sistem kemudi;dapat dilengkapi dengan katup tambahan seperti katup beban berlebih dan katup suplai oli.Fungsi katup antara lain O, A, R, Y, Ox, dll;ada metode reset tetap seperti pengembalian pegas, posisi bola baja, dan reset mundur;berbagai fungsi memiliki kinerja gerakan mikro yang baik.Sangat cocok untuk sistem hidrolik forklift, loader kecil, grader, mesin pengangkat dan transportasi, serta mesin pertambangan.Ini adalah produk ideal bagi tuan rumah untuk mewujudkan lokalisasi komponen impor.
9. Katup arah multi-arah umpan balik beban penuh QF28
Umpan balik beban penuh, setiap port oli kerja dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktuator host.Berikan batch aliran yang sesuai dan pastikan bahwa kecepatan kerja aktuator tidak terpengaruh oleh perubahan beban dan memiliki karakteristik gerakan mikro yang sangat baik.Sangat efisien dan hemat energi, jika sumber oli disediakan oleh pompa umpan balik beban, hampir tidak ada kehilangan tekanan pada posisinya.Sistem berada dalam kondisi kerja siaga bertekanan rendah.Selama operasi pembalikan, aliran yang disediakan oleh sumber oli hanyalah aliran yang hilang yang dibutuhkan oleh aktuator.Anti interferensi, saat melakukan aksi gabungan, kecepatan aksi masing-masing aktuator tidak saling mempengaruhi.Ada banyak bentuk kendali, antara lain kendali proporsional manual, hidrolik, dan kendali proporsional elektro-hidraulik.
10. Katup arah multi-arah umpan balik beban tipe DP2
Sesuai dengan kebutuhan mesin pertambangan dan mesin teknik, teknologi umpan balik beban telah berhasil diadopsi, menjadikannya produk hemat energi dan bertenaga dengan kontrol presisi tinggi, yang memiliki nilai promosi tinggi pada mesin pertambangan dan mesin teknik.Umpan balik beban penuh, setiap port oli yang berfungsi dapat menyediakan aliran yang sesuai sesuai dengan kebutuhan aktuator host.Hal ini juga memastikan bahwa kecepatan kerja aktuator tidak terpengaruh oleh perubahan beban dan memiliki kinerja gerakan mikro yang sangat baik.Pengoperasian yang mudah: Tidak ada segel dinamis antara badan katup pembalik dan katup geser yang berfungsi, sehingga gaya pengoperasian hanya setengah dari produk serupa.Efisiensi tinggi dan hemat energi: Jika sumber oli disediakan oleh pompa umpan balik beban, hampir tidak ada kehilangan tekanan saat berada pada posisi netral, dan sistem berada dalam kondisi kerja siaga bertekanan rendah.Selama kerja pembalikan, aliran yang disediakan oleh sumber oli hanya aliran yang dibutuhkan oleh aktuator.Anti-interferensi: saat melakukan tindakan gabungan.Kecepatan aksi masing-masing aktuator tidak mempunyai pengaruh satu sama lain.
11. Katup pembalik multi arah tipe D-32, Dl-32
Ini adalah katup pembalik multi-arah yang dikontrol oleh proporsi hidraulik, dan merupakan komponen pendukung yang diproduksi di dalam negeri untuk pengenalan teknologi wheel loader American Caterpillar (Caterpillar) 950, 966, dan 980.Kekuatan operasinya kecil dan kecepatan mekanisme kerja dapat dikontrol secara bebas;kinerja proporsional fungsi tipe Q sama dengan kinerja katup tiga posisi.Posisi keempat diwujudkan oleh katup suplai oli kontrol hidrolik.Model katup pilot pendukungnya adalah DJS2-TD, DDB atau DJS3-TD, DOB., TT atau D]S2, 2-TD, DOB;fungsi bantu lengkap, katup beban berlebih, dan katup suplai oli dapat disetel di port oli mana pun yang berfungsi.Katup pengaman memiliki karakteristik pembukaan dan penutupan yang baik serta tekanan suplai oli yang rendah.Katup ganda dapat mewujudkan rangkaian oli paralel.
12. Katup arah multi-arah seri DCV
Mencerna dan menyerap teknologi produk Italia, sambil memanfaatkan keunggulan merek asing ternama.Katup pembalik multi-arah dikembangkan berdasarkan kebutuhan penggunaan perusahaan domestik.Semua coran adalah pengecoran cetakan cangkang.Tekanan turun.Semua inti katup terbuat dari baja berkinerja tinggi dan memiliki struktur keseimbangan radial dengan sensitivitas yang baik;semua inti katup dapat dipertukarkan.Ada dua struktur: tipe integral dan tipe split;ada bentuk rangkaian oli seperti rangkaian oli paralel, rangkaian oli seri, dan rangkaian oli seri yang tersambung dengan baik;ada manual, kontrol pneumatik + manual, kontrol hidrolik + manual, kontrol elektro-hidraulik, kontrol listrik, dll. Suatu metode manipulasi dan kontrol.
13. Katup pilot proporsional pengurang tekanan seri B
Ini adalah komponen produksi dalam negeri yang dikembangkan untuk memperkenalkan teknologi ekskavator Liebherr Jerman.
Terdapat 6 model tetap yang ditetapkan khusus untuk model impor dan juga dapat digunakan untuk model dalam negeri.Diantaranya, katup pilot Tipe 82 memiliki struktur bagian, masing-masing bagian memiliki satu pegangan dan dua port kontrol.Pengguna dapat memilih salah satu dari 10 buah sesuai kebutuhan.Ini memiliki pengoperasian sederhana, kontrol sensitif, pengoperasian yang andal, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah, dan karakteristik kontrol proporsional yang baik.Sangat cocok untuk kontrol pilot proporsional katup arah hidrolik pada mesin teknik berukuran besar dan sedang.
14. Katup pilot proporsional pengurang tekanan tipe BJS
Ini adalah komponen yang diproduksi di dalam negeri untuk pengenalan wheel loader Caterpillar 950, 966, dan 980 Amerika.Pengoperasian sederhana, kontrol sensitif, pengoperasian yang andal, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah, dan kendali jarak jauh.Sangat cocok untuk kontrol pilot proporsional katup arah hidrolik pada mesin teknik berukuran besar dan sedang.
15. Katup pilot proporsional pengurang tekanan tipe DJS
Ini adalah komponen pendukung yang diproduksi di dalam negeri untuk pengenalan wheel loader 9508, 966D, dan 980S asing.Katup ini dikombinasikan dengan katup pengarah multi-arah hidraulik D32 dan terutama digunakan pada loader berukuran besar dan sedang seperti ZL40, ZL50, dan ZL60.Ini juga dapat digunakan dalam sistem hidrolik peralatan kerja buldoser dan mesin teknik berukuran besar dan menengah lainnya.Katup mengadopsi struktur potongan, yang mudah digunakan dan digabungkan.Katup pilot dilengkapi dengan posisi elektromagnetik pada posisi mengangkat dan memendek.Dengan mengatur pembatas pada boom dan bucket, bucket dapat dipindahkan secara otomatis ke posisi mana pun dengan mudah.Kontrol horizontal dan batas vertikal lingkaran pengangkat boom menyederhanakan prosedur pengoperasian.Mengurangi intensitas tenaga kerja;keluaran tekanan sekunder oleh port kontrol katup pilot berubah secara linier, menjadikan kinerja pengaturan kecepatan lebih baik dan rentang pengaturan kecepatan yang sesuai lebih luas.
16. Katup untuk derek seri QFZMG * H katup arah multi-arah sensitif beban penuh
Katup ini dilengkapi dengan katup pengaman tekanan sekunder dan kompensator tekanan beban aliran dengan kemampuan pengulangan yang tinggi, histeresis rendah, kontrol proporsional hidraulik, dan penyesuaian aliran melalui batas langkah inti katup.Ini dapat digunakan sebagai pompa kerugian variabel tertutup untuk distribusi aliran yang tidak bergantung pada tekanan beban pada mesin pengangkat tipe untai bertonase besar dan mesin konstruksi lainnya.
17. Katup untuk mesin teknik seri HCD4 dan 6 katup pengarah multi arah
Kombinasi dengan katup pembalik manual sebagai bodi utama dan saluran masuk dan keluar oli umum.Ini dapat membentuk rangkaian oli seri dan paralel, memiliki berbagai fungsi katup geser, dan memiliki dua metode penentuan posisi: pegas kembali dan posisi pantulan.Terutama digunakan dalam sistem hidrolik seperti mesin teknik dan mesin pertambangan minyak bumi.
18. Katup PSV katup arah multi-arah proporsional yang peka terhadap beban untuk seri mesin pertambangan
Ini memiliki fungsi adaptasi tekanan, yang dapat mewujudkan kontrol tindak lanjut penginderaan beban, mengurangi beban pompa, mengurangi konsumsi daya dan pembangkitan panas, dan meningkatkan karakteristik penyesuaian aliran katup.Ini dapat melakukan pemisahan dan penggabungan pasokan minyak multi-pompa.Ini adalah pembatas torsi elektronik.Komponen terintegrasi elektromekanis dan hidrolik untuk konversi sinyal terutama cocok untuk pengendalian mesin bor terowongan tambang batubara.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Katup multi-arah adalah singkatan dari katup pengarah multi-arah, yang mencakup katup multi-arah yang dikontrol langsung secara manual dan katup multi-arah yang dikontrol pilot serta katup pilot di antaranya.
1. Katup multi-arah seri Z
Ini terdiri dari katup pembalik multi-arah, katup pengaman dan berbagai katup tambahan.Tekanan tinggi, struktur rapat, kinerja katup pengaman baik, keandalan tinggi, tidak mudah bocor, dan keserbagunaan yang kuat.Hal ini terutama digunakan dalam sistem hidrolik mesin konstruksi seperti loader di bawah ZL40 dan ekskavator kecil.Ini juga digunakan untuk kontrol terpusat dari beberapa aktuator sistem hidrolik dalam pengangkatan dan transportasi, pertambangan, pertanian atau mesin lainnya.
2. Katup multi-arah seri ZS
Ini adalah katup kombinasi dengan katup pembalik manual sebagai badan utama.Hal ini terutama digunakan dalam mesin teknik, mesin pertambangan, mesin pengangkat dan transportasi dan sistem hidrolik mekanis lainnya untuk mengubah arah aliran cairan dan mewujudkan kontrol beberapa aktuator.
Katup multi arah tipe ZSl dilengkapi dengan katup pengaman pilot dan katup satu arah, rangkaian oli paralel, memiliki fungsi katup geser O, R, Y, A, B, N dan lainnya, serta memiliki dua jenis: pegas balik dan bola baja posisi: struktur sederhana, kebocoran Kecil dan memiliki karakteristik pembukaan dan penutupan katup pengaman yang baik.
3. Katup multi-arah seri ZS
Katup multi-arah ZS2 adalah desain yang ditingkatkan berdasarkan seri ZSl.Berbagai indikator semakin ditingkatkan: pemasangan besi siku dibatalkan.Pasang langsung menggunakan tiga kaki pada badan katup.
Katup multi-arah tipe ZS.1 adalah desain yang ditingkatkan berdasarkan ZS!(seri 2l).Penampilan katup seri ZS sebagian besar ramping.Dimensi luar badan katup dikurangi.Ketegangan badan katup berkurang.
Katup pengarah multi-arah tipe ZS3 adalah desain yang ditingkatkan berdasarkan katup pengarah tipe ZS asli.Tidak hanya mewarisi berbagai keunggulan katup multi-arah seri ZS tetapi juga memiliki performa pengaturan kecepatan yang baik.Jadikan permulaan dan penghentian lancar dan dapat diandalkan.
4. Katup multi-arah seri ZFS
Ini adalah katup kombinasi dari katup pembalik manual, terdiri dari 2-5 katup pembalik manual enam arah tiga posisi, katup pelepas, dan katup satu arah.Saat katup berada pada posisi netral.Sirkuit oli utama meliputi port tekanan tertutup penuh tengah tipe tertutup, ruang B tipe biasanya tertutup, dan sirkuit oli utama bongkar muat oli tekanan posisi tengah, yang terutama digunakan untuk kontrol terpusat dari beberapa mekanisme kerja (silinder hidrolik atau hidrolik motor).
5. Katup multi-arah integral seri DF
Rangkaian oli berbentuk seri dan paralel.Ada kontrol manual dan kontrol hidrolik.Metode penentuan posisi dan pengaturan ulang adalah pengaturan ulang pegas dan penentuan posisi bola baja.Katup memiliki tekanan tinggi, aliran besar, kehilangan tekanan kecil, karakteristik gerak mikro yang baik, katup tambahan lengkap, gaya pengoperasian kecil, struktur kompak, pengoperasian yang andal, dan perbaikan yang mudah.Sangat cocok untuk kontrol terpusat beberapa aktuator dalam sistem hidrolik mesin konstruksi berukuran besar dan menengah seperti loader, buldoser, dan penggiling jalan.
6. Katup multi-arah seri DL-8
Katup memiliki struktur chip.Setiap tautan memiliki katup satu arah.Inti katup yang ada memiliki fungsi tipe-O, dan metode penentuan posisinya meliputi pengembalian pegas dan penentuan posisi bola baja.Sirkuit oli merupakan rangkaian oli seri yang dirancang dengan mengacu pada katup pelepasan truk derek Tadano.Hal ini terutama digunakan untuk mengontrol ekspansi dan kontraksi kaki truk derek.Selain memastikan performa aslinya, desainnya juga memperhatikan peningkatan akses ke truk.Saluran oli pada katup.Kehilangan tekanan median sangat berkurang.Mengurangi pemanasan sistem.
7. Katup arah multi-arah seri DC
Ini dioptimalkan dan dirancang berdasarkan sistem hidrolik mesin teknik dalam dan luar negeri.Katup memiliki struktur chip dan memiliki rangkaian oli paralel dan seri-paralel.Ini dapat memasok minyak dengan pompa tunggal atau pompa ganda, kontrol tekanan multi-tahap dan sirkuit percabangan dan penggabungan, dll. Katup geser dapat diperpanjang di kedua ujungnya.Ujung katup geser memiliki dua struktur: berbentuk lidah dan berbentuk garpu.Selain fungsi yang sudah tersedia di China, juga telah ditambahkan fungsi khusus seperti G, R, dan W yang dapat mengontrol hingga 10 mekanisme kerja.Ini banyak digunakan dalam sistem hidrolik loader, kerekan truk, buldoser, penggerak tiang pancang dan mesin konstruksi lainnya serta forklift bertonase besar, metalurgi, pertanian dan mesin lainnya.Ini adalah produk ideal bagi tuan rumah untuk mewujudkan lokalisasi komponen impor.
8. Katup pembalik multi-arah seri COB
Ini adalah produk baru yang dirancang berdasarkan forklift 1-101 domestik, sistem hidrolik grader loader kecil, dan pengenalan, pencernaan, dan penyerapan teknologi canggih.Struktur chip, 1-10 unit dapat digabungkan dalam kombinasi apa pun;sirkuit oli berbentuk paralel atau seri-paralel, dan katup saluran masuk oli dilengkapi dengan perangkat penstabil aliran untuk memastikan pengoperasian normal sistem kemudi;dapat dilengkapi dengan katup tambahan seperti katup beban berlebih dan katup suplai oli.Fungsi katup antara lain O, A, R, Y, Ox, dll;ada metode reset tetap seperti pengembalian pegas, posisi bola baja, dan reset mundur;berbagai fungsi memiliki kinerja gerakan mikro yang baik.Sangat cocok untuk sistem hidrolik forklift, loader kecil, grader, mesin pengangkat dan transportasi, serta mesin pertambangan.Ini adalah produk ideal bagi tuan rumah untuk mewujudkan lokalisasi komponen impor.
9. Katup arah multi-arah umpan balik beban penuh QF28
Umpan balik beban penuh, setiap port oli kerja dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktuator host.Berikan batch aliran yang sesuai dan pastikan bahwa kecepatan kerja aktuator tidak terpengaruh oleh perubahan beban dan memiliki karakteristik gerakan mikro yang sangat baik.Sangat efisien dan hemat energi, jika sumber oli disediakan oleh pompa umpan balik beban, hampir tidak ada kehilangan tekanan pada posisinya.Sistem berada dalam kondisi kerja siaga bertekanan rendah.Selama operasi pembalikan, aliran yang disediakan oleh sumber oli hanyalah aliran yang hilang yang dibutuhkan oleh aktuator.Anti interferensi, saat melakukan aksi gabungan, kecepatan aksi masing-masing aktuator tidak saling mempengaruhi.Ada banyak bentuk kendali, antara lain kendali proporsional manual, hidrolik, dan kendali proporsional elektro-hidraulik.
10. Katup arah multi-arah umpan balik beban tipe DP2
Sesuai dengan kebutuhan mesin pertambangan dan mesin teknik, teknologi umpan balik beban telah berhasil diadopsi, menjadikannya produk hemat energi dan bertenaga dengan kontrol presisi tinggi, yang memiliki nilai promosi tinggi pada mesin pertambangan dan mesin teknik.Umpan balik beban penuh, setiap port oli yang berfungsi dapat menyediakan aliran yang sesuai sesuai dengan kebutuhan aktuator host.Hal ini juga memastikan bahwa kecepatan kerja aktuator tidak terpengaruh oleh perubahan beban dan memiliki kinerja gerakan mikro yang sangat baik.Pengoperasian yang mudah: Tidak ada segel dinamis antara badan katup pembalik dan katup geser yang berfungsi, sehingga gaya pengoperasian hanya setengah dari produk serupa.Efisiensi tinggi dan hemat energi: Jika sumber oli disediakan oleh pompa umpan balik beban, hampir tidak ada kehilangan tekanan saat berada pada posisi netral, dan sistem berada dalam kondisi kerja siaga bertekanan rendah.Selama kerja pembalikan, aliran yang disediakan oleh sumber oli hanya aliran yang dibutuhkan oleh aktuator.Anti-interferensi: saat melakukan tindakan gabungan.Kecepatan aksi masing-masing aktuator tidak mempunyai pengaruh satu sama lain.
11. Katup pembalik multi arah tipe D-32, Dl-32
Ini adalah katup pembalik multi-arah yang dikontrol oleh proporsi hidraulik, dan merupakan komponen pendukung yang diproduksi di dalam negeri untuk pengenalan teknologi wheel loader American Caterpillar (Caterpillar) 950, 966, dan 980.Kekuatan operasinya kecil dan kecepatan mekanisme kerja dapat dikontrol secara bebas;kinerja proporsional fungsi tipe Q sama dengan kinerja katup tiga posisi.Posisi keempat diwujudkan oleh katup suplai oli kontrol hidrolik.Model katup pilot pendukungnya adalah DJS2-TD, DDB atau DJS3-TD, DOB., TT atau D]S2, 2-TD, DOB;fungsi bantu lengkap, katup beban berlebih, dan katup suplai oli dapat disetel di port oli mana pun yang berfungsi.Katup pengaman memiliki karakteristik pembukaan dan penutupan yang baik serta tekanan suplai oli yang rendah.Katup ganda dapat mewujudkan rangkaian oli paralel.
12. Katup arah multi-arah seri DCV
Mencerna dan menyerap teknologi produk Italia, sambil memanfaatkan keunggulan merek asing ternama.Katup pembalik multi-arah dikembangkan berdasarkan kebutuhan penggunaan perusahaan domestik.Semua coran adalah pengecoran cetakan cangkang.Tekanan turun.Semua inti katup terbuat dari baja berkinerja tinggi dan memiliki struktur keseimbangan radial dengan sensitivitas yang baik;semua inti katup dapat dipertukarkan.Ada dua struktur: tipe integral dan tipe split;ada bentuk rangkaian oli seperti rangkaian oli paralel, rangkaian oli seri, dan rangkaian oli seri yang tersambung dengan baik;ada manual, kontrol pneumatik + manual, kontrol hidrolik + manual, kontrol elektro-hidraulik, kontrol listrik, dll. Suatu metode manipulasi dan kontrol.
13. Katup pilot proporsional pengurang tekanan seri B
Ini adalah komponen produksi dalam negeri yang dikembangkan untuk memperkenalkan teknologi ekskavator Liebherr Jerman.
Terdapat 6 model tetap yang ditetapkan khusus untuk model impor dan juga dapat digunakan untuk model dalam negeri.Diantaranya, katup pilot Tipe 82 memiliki struktur bagian, masing-masing bagian memiliki satu pegangan dan dua port kontrol.Pengguna dapat memilih salah satu dari 10 buah sesuai kebutuhan.Ini memiliki pengoperasian sederhana, kontrol sensitif, pengoperasian yang andal, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah, dan karakteristik kontrol proporsional yang baik.Sangat cocok untuk kontrol pilot proporsional katup arah hidrolik pada mesin teknik berukuran besar dan sedang.
14. Katup pilot proporsional pengurang tekanan tipe BJS
Ini adalah komponen yang diproduksi di dalam negeri untuk pengenalan wheel loader Caterpillar 950, 966, dan 980 Amerika.Pengoperasian sederhana, kontrol sensitif, pengoperasian yang andal, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah, dan kendali jarak jauh.Sangat cocok untuk kontrol pilot proporsional katup arah hidrolik pada mesin teknik berukuran besar dan sedang.
15. Katup pilot proporsional pengurang tekanan tipe DJS
Ini adalah komponen pendukung yang diproduksi di dalam negeri untuk pengenalan wheel loader 9508, 966D, dan 980S asing.Katup ini dikombinasikan dengan katup pengarah multi-arah hidraulik D32 dan terutama digunakan pada loader berukuran besar dan sedang seperti ZL40, ZL50, dan ZL60.Ini juga dapat digunakan dalam sistem hidrolik peralatan kerja buldoser dan mesin teknik berukuran besar dan menengah lainnya.Katup mengadopsi struktur potongan, yang mudah digunakan dan digabungkan.Katup pilot dilengkapi dengan posisi elektromagnetik pada posisi mengangkat dan memendek.Dengan mengatur pembatas pada boom dan bucket, bucket dapat dipindahkan secara otomatis ke posisi mana pun dengan mudah.Kontrol horizontal dan batas vertikal lingkaran pengangkat boom menyederhanakan prosedur pengoperasian.Mengurangi intensitas tenaga kerja;keluaran tekanan sekunder oleh port kontrol katup pilot berubah secara linier, menjadikan kinerja pengaturan kecepatan lebih baik dan rentang pengaturan kecepatan yang sesuai lebih luas.
16. Katup untuk derek seri QFZMG * H katup arah multi-arah sensitif beban penuh
Katup ini dilengkapi dengan katup pengaman tekanan sekunder dan kompensator tekanan beban aliran dengan kemampuan pengulangan yang tinggi, histeresis rendah, kontrol proporsional hidraulik, dan penyesuaian aliran melalui batas langkah inti katup.Ini dapat digunakan sebagai pompa kerugian variabel tertutup untuk distribusi aliran yang tidak bergantung pada tekanan beban pada mesin pengangkat tipe untai bertonase besar dan mesin konstruksi lainnya.
17. Katup untuk mesin teknik seri HCD4 dan 6 katup pengarah multi arah
Kombinasi dengan katup pembalik manual sebagai bodi utama dan saluran masuk dan keluar oli umum.Ini dapat membentuk rangkaian oli seri dan paralel, memiliki berbagai fungsi katup geser, dan memiliki dua metode penentuan posisi: pegas kembali dan posisi pantulan.Terutama digunakan dalam sistem hidrolik seperti mesin teknik dan mesin pertambangan minyak bumi.
18. Katup PSV katup arah multi-arah proporsional yang peka terhadap beban untuk seri mesin pertambangan
Ini memiliki fungsi adaptasi tekanan, yang dapat mewujudkan kontrol tindak lanjut penginderaan beban, mengurangi beban pompa, mengurangi konsumsi daya dan pembangkitan panas, dan meningkatkan karakteristik penyesuaian aliran katup.Ini dapat melakukan pemisahan dan penggabungan pasokan minyak multi-pompa.Ini adalah pembatas torsi elektronik.Komponen terintegrasi elektromekanis dan hidrolik untuk konversi sinyal terutama cocok untuk pengendalian mesin bor terowongan tambang batubara.