 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Katup masuk adalah katup yang mengontrol pemasukan udara;
Katup masuk memiliki dua fungsi:
1. Mengontrol pembukaan dan penutupan saluran pemasukan udara;
2. Kontrol asupan udara.
Bagaimana cara kerja katup masuk?
Katup kontrol masuk terutama terdiri dari badan katup, katup, piston, silinder, pegas, cincin penyegel, dll. Sisinya dilengkapi dengan blok kontrol dan katup solenoid kontrol, yang mengintegrasikan penyesuaian on-off, pengurangan beban, peredam, pengurangan tekanan, parkir, ventilasi dan fungsi lainnya.
Saat mengurangi beban, sejumlah kecil gas dilepaskan melalui lubang kecil pada katup untuk menyeimbangkan volume pemasukan udara dari lubang kecil di katup kontrol pemasukan udara, menjaga tekanan di tangki minyak pemisah pada 0,2-0,3MPa, dan menjaga sirkulasi oli normal kompresor udara.
Tindakan pembukaan dan penutupan katup kontrol masuk dikontrol secara otomatis oleh sensor tekanan dan katup solenoid sistem pengatur.Fleksibel atau tidaknya tindakan pembukaan dan penutupan katup kontrol saluran masuk udara sangat penting untuk keandalan obeng.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Katup masuk adalah katup yang mengontrol pemasukan udara;
Katup masuk memiliki dua fungsi:
1. Mengontrol pembukaan dan penutupan saluran pemasukan udara;
2. Kontrol asupan udara.
Bagaimana cara kerja katup masuk?
Katup kontrol masuk terutama terdiri dari badan katup, katup, piston, silinder, pegas, cincin penyegel, dll. Sisinya dilengkapi dengan blok kontrol dan katup solenoid kontrol, yang mengintegrasikan penyesuaian on-off, pengurangan beban, peredam, pengurangan tekanan, parkir, ventilasi dan fungsi lainnya.
Saat mengurangi beban, sejumlah kecil gas dilepaskan melalui lubang kecil pada katup untuk menyeimbangkan volume pemasukan udara dari lubang kecil di katup kontrol pemasukan udara, menjaga tekanan di tangki minyak pemisah pada 0,2-0,3MPa, dan menjaga sirkulasi oli normal kompresor udara.
Tindakan pembukaan dan penutupan katup kontrol masuk dikontrol secara otomatis oleh sensor tekanan dan katup solenoid sistem pengatur.Fleksibel atau tidaknya tindakan pembukaan dan penutupan katup kontrol saluran masuk udara sangat penting untuk keandalan obeng.