 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Struktur motor penghapus magnet permanen: penggerak listrik (juga disebut rotor), magnet (stator), sikat, batang pusaran, turbin, perangkat pengembalian otomatis (cincin tembaga dan kontak).
Prinsip transmisi motor wiper magnet permanen:
Ketika motor magnet permanen bekerja, pada saat yang sama timbul gaya gerak listrik berlawanan pada jangkar (rotor), dan arahnya berlawanan dengan arah arus jangkar.Untuk membuat motor berputar, tegangan yang diberikan harus mengatasi pengaruh gaya gerak listrik balik.Ketika kecepatan motor meningkat, gaya gerak listrik balik meningkat.Hanya ketika tegangan eksternal sama dengan gaya gerak listrik belakang, kecepatan jangkar dapat stabil.
Saat saklar berada pada posisi L (kecepatan rendah), arus mengalir masuk melalui sikat B1 dan mengalir keluar melalui sikat B3.Pada saat ini, jumlah belitan efektif yang dilalui arus adalah 4 + 4. Motor bekerja pada kecepatan rendah.Ketika saklar berada pada posisi H (kecepatan tinggi), jumlah arus efektif yang melalui Jumlah belitan adalah 3+3, dan motor bekerja pada kecepatan tinggi.
Wiper biasa memiliki lima dan empat kabel, satu kutub positif, satu kutub negatif, satu pengembalian, dua kabel motor, satu kecepatan tinggi, satu kecepatan rendah.Keempat kabel tidak memiliki kutub negatif, dan badan motor dibumikan.
Ada dua kabel motor, satu kecepatan tinggi dan satu kecepatan rendah.Gap gear dan low speed gear menggunakan kabel yang sama.Tiga kabel sisanya untuk pelat balik.Jika potongan besi pada pelat balik bernilai negatif, maka garis baliknya adalah kutub negatif.Bila potongan besi bertanda positif maka jalur baliknya adalah elektroda positif, dan bila pada posisi awal maka jalur baliknya adalah elektroda negatif.Selama tidak kembali ke posisi semula, potongan besi tersebut merupakan elektroda positif, dan saluran baliknya juga merupakan elektroda positif.Pada saat ini, elektroda positif pada jalur balik akan lewat.Saklar terus menyuplai motor hingga kembali ke posisi awal dan garis balik menjadi negatif.Saat ini, motor berhenti
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Struktur motor penghapus magnet permanen: penggerak listrik (juga disebut rotor), magnet (stator), sikat, batang pusaran, turbin, perangkat pengembalian otomatis (cincin tembaga dan kontak).
Prinsip transmisi motor wiper magnet permanen:
Ketika motor magnet permanen bekerja, pada saat yang sama timbul gaya gerak listrik berlawanan pada jangkar (rotor), dan arahnya berlawanan dengan arah arus jangkar.Untuk membuat motor berputar, tegangan yang diberikan harus mengatasi pengaruh gaya gerak listrik balik.Ketika kecepatan motor meningkat, gaya gerak listrik balik meningkat.Hanya ketika tegangan eksternal sama dengan gaya gerak listrik belakang, kecepatan jangkar dapat stabil.
Saat saklar berada pada posisi L (kecepatan rendah), arus mengalir masuk melalui sikat B1 dan mengalir keluar melalui sikat B3.Pada saat ini, jumlah belitan efektif yang dilalui arus adalah 4 + 4. Motor bekerja pada kecepatan rendah.Ketika saklar berada pada posisi H (kecepatan tinggi), jumlah arus efektif yang melalui Jumlah belitan adalah 3+3, dan motor bekerja pada kecepatan tinggi.
Wiper biasa memiliki lima dan empat kabel, satu kutub positif, satu kutub negatif, satu pengembalian, dua kabel motor, satu kecepatan tinggi, satu kecepatan rendah.Keempat kabel tidak memiliki kutub negatif, dan badan motor dibumikan.
Ada dua kabel motor, satu kecepatan tinggi dan satu kecepatan rendah.Gap gear dan low speed gear menggunakan kabel yang sama.Tiga kabel sisanya untuk pelat balik.Jika potongan besi pada pelat balik bernilai negatif, maka garis baliknya adalah kutub negatif.Bila potongan besi bertanda positif maka jalur baliknya adalah elektroda positif, dan bila pada posisi awal maka jalur baliknya adalah elektroda negatif.Selama tidak kembali ke posisi semula, potongan besi tersebut merupakan elektroda positif, dan saluran baliknya juga merupakan elektroda positif.Pada saat ini, elektroda positif pada jalur balik akan lewat.Saklar terus menyuplai motor hingga kembali ke posisi awal dan garis balik menjadi negatif.Saat ini, motor berhenti