 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Bagaimana cara kerja pompa oli pra-pasokan?
1. Ikhtisar pompa pasokan pra-minyak
Pompa pra-bahan bakar adalah perangkat tambahan pada mesin diesel, terutama digunakan untuk menyediakan bahan bakar bertekanan tinggi ke pompa bertekanan tinggi.Pompa suplai pra-minyak terletak di tengah-tengah jalur masuk oli dan biasanya terdiri dari pompa balik, badan pompa, pelat pompa hidrolik, poros pompa, poros penghitung dan komponen lainnya.
2. Prinsip kerja pompa suplai pra-minyak
Saat pengemudi memutar kunci untuk menghidupkan mesin, pompa bahan bakar yang dikontrol secara elektronik mengambil bahan bakar dari tangki bahan bakar dan memasuki pompa bahan bakar bertekanan tinggi melalui pipa bahan bakar bertekanan tinggi.Untuk memastikan pompa oli bertekanan tinggi dapat menyala secara normal, udara di sirkuit oli perlu dikeluarkan sebelum pompa oli bertekanan tinggi mengalirkan oli.Fungsi utama pompa bahan bakar awal adalah untuk menginjeksikan sejumlah bahan bakar ke dalam sirkuit oli sebelum pompa bahan bakar bertekanan tinggi memasuki bahan bakar, untuk memastikan pengoperasian normal pompa bahan bakar bertekanan tinggi.
Prinsip kerja pompa suplai pra-minyak dapat dibagi menjadi dua bagian: satu adalah menggunakan tekanan pada rangkaian oli bertekanan rendah untuk memutar cakram pompa hidrolik, menggerakkan poros pompa berputar untuk meningkatkan tekanan rangkaian oli;yang lainnya adalah dengan menggunakan poros sekunder untuk mengirimkan pendorong operasi pompa oli bertekanan tinggi.Desain pompa bahan bakar awal memungkinkan bahan bakar diinjeksikan ke pompa bahan bakar bertekanan tinggi dengan tekanan tinggi, dan akhirnya pompa bahan bakar bertekanan tinggi menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar mesin.
3. Penerapan pompa pasokan pra-minyak
Pompa pasokan pra-minyak terutama digunakan pada penyalaan suhu rendah, penyalaan dataran tinggi, dan penyalaan setelah parkir mesin diesel dalam jangka panjang.Hal ini dapat meningkatkan keandalan penyalaan dan pengoperasian mesin diesel.Khusus untuk mesin diesel berdaya tinggi dan berperforma tinggi, diperlukan pompa pra-bahan bakar untuk memastikan penyalaan mesin normal.
Perlu diperhatikan bahwa pompa pra-bahan bakar tidak diperlukan untuk semua mesin diesel, dan hanya diperlukan dalam keadaan tertentu.Untuk mesin diesel berdaya rendah terkadang kurang cocok untuk memasang pre-fuel pump, karena gaya reaksi pre-fuel pump akan menyebabkan inersia putaran yang berlebihan pada saat mesin dihidupkan sehingga membuat mesin lebih sulit untuk dihidupkan.Oleh karena itu, penggunaan pompa suplai pra-minyak memerlukan penilaian berdasarkan kondisi sebenarnya.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Bagaimana cara kerja pompa oli pra-pasokan?
1. Ikhtisar pompa pasokan pra-minyak
Pompa pra-bahan bakar adalah perangkat tambahan pada mesin diesel, terutama digunakan untuk menyediakan bahan bakar bertekanan tinggi ke pompa bertekanan tinggi.Pompa suplai pra-minyak terletak di tengah-tengah jalur masuk oli dan biasanya terdiri dari pompa balik, badan pompa, pelat pompa hidrolik, poros pompa, poros penghitung dan komponen lainnya.
2. Prinsip kerja pompa suplai pra-minyak
Saat pengemudi memutar kunci untuk menghidupkan mesin, pompa bahan bakar yang dikontrol secara elektronik mengambil bahan bakar dari tangki bahan bakar dan memasuki pompa bahan bakar bertekanan tinggi melalui pipa bahan bakar bertekanan tinggi.Untuk memastikan pompa oli bertekanan tinggi dapat menyala secara normal, udara di sirkuit oli perlu dikeluarkan sebelum pompa oli bertekanan tinggi mengalirkan oli.Fungsi utama pompa bahan bakar awal adalah untuk menginjeksikan sejumlah bahan bakar ke dalam sirkuit oli sebelum pompa bahan bakar bertekanan tinggi memasuki bahan bakar, untuk memastikan pengoperasian normal pompa bahan bakar bertekanan tinggi.
Prinsip kerja pompa suplai pra-minyak dapat dibagi menjadi dua bagian: satu adalah menggunakan tekanan pada rangkaian oli bertekanan rendah untuk memutar cakram pompa hidrolik, menggerakkan poros pompa berputar untuk meningkatkan tekanan rangkaian oli;yang lainnya adalah dengan menggunakan poros sekunder untuk mengirimkan pendorong operasi pompa oli bertekanan tinggi.Desain pompa bahan bakar awal memungkinkan bahan bakar diinjeksikan ke pompa bahan bakar bertekanan tinggi dengan tekanan tinggi, dan akhirnya pompa bahan bakar bertekanan tinggi menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar mesin.
3. Penerapan pompa pasokan pra-minyak
Pompa pasokan pra-minyak terutama digunakan pada penyalaan suhu rendah, penyalaan dataran tinggi, dan penyalaan setelah parkir mesin diesel dalam jangka panjang.Hal ini dapat meningkatkan keandalan penyalaan dan pengoperasian mesin diesel.Khusus untuk mesin diesel berdaya tinggi dan berperforma tinggi, diperlukan pompa pra-bahan bakar untuk memastikan penyalaan mesin normal.
Perlu diperhatikan bahwa pompa pra-bahan bakar tidak diperlukan untuk semua mesin diesel, dan hanya diperlukan dalam keadaan tertentu.Untuk mesin diesel berdaya rendah terkadang kurang cocok untuk memasang pre-fuel pump, karena gaya reaksi pre-fuel pump akan menyebabkan inersia putaran yang berlebihan pada saat mesin dihidupkan sehingga membuat mesin lebih sulit untuk dihidupkan.Oleh karena itu, penggunaan pompa suplai pra-minyak memerlukan penilaian berdasarkan kondisi sebenarnya.