 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Rakitan kopling mobil meliputi pelat kopling, pelat penekan kopling, selongsong pelepas, bantalan pelepas, pegas balik, kabel kopling (atau pompa kopling, batang dorong), garpu pelepas kopling, dll. Kopling terletak di rumah roda gila antara mesin dan penularan.Rakitan kopling disekrup ke bidang belakang roda gila.Poros keluaran kopling adalah poros masukan gearbox.Saat mobil berjalan, pengemudi dapat menekan atau melepas pedal kopling seperlunya untuk memisahkan mesin dan transmisi untuk sementara dan menyambungkannya secara bertahap untuk memutus atau menyalurkan masukan tenaga dari mesin ke transmisi.Kopling merupakan komponen umum pada transmisi mekanis yang sewaktu-waktu dapat memisahkan atau mengaktifkan sistem transmisi.Persyaratan dasarnya adalah: penyatuan yang mulus, pemisahan yang cepat dan lengkap;dan perawatan yang mudah;ukuran garis kecil;massa kecil;ketahanan aus yang baik dan kapasitas pembuangan panas yang cukup;nyaman dan hemat tenaga kerja.Ada dua tipe yang umum digunakan: tipe rahang dan tipe gesekan.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Rakitan kopling mobil meliputi pelat kopling, pelat penekan kopling, selongsong pelepas, bantalan pelepas, pegas balik, kabel kopling (atau pompa kopling, batang dorong), garpu pelepas kopling, dll. Kopling terletak di rumah roda gila antara mesin dan penularan.Rakitan kopling disekrup ke bidang belakang roda gila.Poros keluaran kopling adalah poros masukan gearbox.Saat mobil berjalan, pengemudi dapat menekan atau melepas pedal kopling seperlunya untuk memisahkan mesin dan transmisi untuk sementara dan menyambungkannya secara bertahap untuk memutus atau menyalurkan masukan tenaga dari mesin ke transmisi.Kopling merupakan komponen umum pada transmisi mekanis yang sewaktu-waktu dapat memisahkan atau mengaktifkan sistem transmisi.Persyaratan dasarnya adalah: penyatuan yang mulus, pemisahan yang cepat dan lengkap;dan perawatan yang mudah;ukuran garis kecil;massa kecil;ketahanan aus yang baik dan kapasitas pembuangan panas yang cukup;nyaman dan hemat tenaga kerja.Ada dua tipe yang umum digunakan: tipe rahang dan tipe gesekan.