 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Metode operasi memulai dan mematikan truk derek
Sebelum menghidupkan derek mobil, periksa level cairan pendingin, volume oli mesin dan bahan bakar, level elektrolit baterai, lampu, instrumen, tekanan ban, dll. Pengemudi hanya dapat menghidupkan kendaraan setelah pemeriksaan cermat sesuai dengan prosedur, isi dan persyaratan yang seharusnya. diperiksa sebelum memulai.
1. Metode operasi.Nyalakan mesin secara normal, periksa tidak ada orang atau penghalang di sekitar mesin, kemudian bunyikan klakson dan hidupkan mesin.Jangan biarkan starter berputar terus menerus lebih dari 20 detik.Jika mesin gagal hidup, Anda harus menunggu minimal 2 menit sebelum menghidupkan kembali.Putar kunci ke posisi ON.Kemudian tekan pedal akselerator secara perlahan.Putar kunci saklar starter ke posisi start untuk menghidupkan mesin.Saat mesin sudah hidup, lepaskan kunci dari saklar starter dan kunci akan otomatis kembali ke posisi ON.
A.Kencangkan rem parkir dan atur tuas persneling ke posisi netral.
B.Nyalakan kunci kontak dan sambungkan rangkaian pengapian.
C.Tekan pedal kopling dengan kaki kiri, tekan sedikit pedal akselerator dengan kaki kanan, cabut kenop choke mesin bensin (tidak perlu dicabut saat mesin panas), dan putar kunci kontak ke posisi awal untuk memulai;untuk mesin diesel, putar kenop atau tombol start.
D.Setelah mesin hidup, setelah kecepatan idle mesin stabil, lepas pedal kopling, tetap berjalan pada kecepatan rendah, dan naikkan suhu mesin secara bertahap.Jangan sekali-kali menekan pedal akselerator terlalu keras untuk menghindari tekanan oli berlebihan dan meningkatkan keausan mesin.
2. Tindakan pencegahan.
A.Mesin harus dipanaskan terlebih dahulu dalam kondisi suhu rendah.Umumnya, Anda dapat menambahkan air panas dan memutar poros engkol dengan engkol tangan untuk memastikan setiap permukaan pelumas terlumasi sepenuhnya.Dilarang keras menggunakan api terbuka untuk memanaskan terlebih dahulu.
Saat menghidupkan mesin dingin dalam kondisi dingin yang parah, pertama-tama putar kipas dengan tangan untuk mencegah poros pompa air membeku, putar lengan ayun pompa bensin untuk mengisi karburator dengan bensin, dan panaskan mesin sebelum menghidupkan.
B.Starter tidak boleh bekerja lebih dari 5 detik setiap kalinya, dan tombol tidak boleh ditekan dalam waktu lama untuk menghindari kerusakan pada starter dan baterai.Tidak lebih dari 2 kali start berturut-turut harus dilakukan, dan interval antara setiap waktu harus 10 hingga 15 detik.Jika masih tidak dapat dijalankan tiga kali berturut-turut, maka harus diperiksa dan dihidupkan ulang setelah kesalahan teratasi.
C.Dilarang memulai dengan menyeret, membenturkan, meluncur menuruni lereng atau menghentakkan pedal kopling untuk menghindari kerusakan bagian mesin dan kecelakaan.
Apabila truk derek perlu dihentikan setelah pengoperasian, truk derek bensin hanya perlu mematikan kunci kontak dan mengamati ayunan penunjuk ammeter untuk mengetahui apakah rangkaian telah terputus.Jangan menginjak pedal akselerator sebelum mematikan mesin.Hal ini tidak hanya akan membuang-buang bahan bakar, tetapi juga meningkatkan keausan mesin.Jika mesin mati karena temperatur terlalu tinggi, diamkan mesin terlebih dahulu selama 1 hingga 2 menit agar komponen mendingin secara merata, lalu matikan kunci kontak untuk mematikan mesin.
Ketika kendaraan diesel berhenti dan berhenti, kendaraan tersebut harus dijalankan dengan kecepatan idle selama beberapa menit.Setelah bagian standby didinginkan secara merata, pegangan parkir dapat dioperasikan untuk memutar pendorong pompa injeksi bahan bakar ke posisi non-bahan bakar, dan kemudian kendaraan dapat dihentikan.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Metode operasi memulai dan mematikan truk derek
Sebelum menghidupkan derek mobil, periksa level cairan pendingin, volume oli mesin dan bahan bakar, level elektrolit baterai, lampu, instrumen, tekanan ban, dll. Pengemudi hanya dapat menghidupkan kendaraan setelah pemeriksaan cermat sesuai dengan prosedur, isi dan persyaratan yang seharusnya. diperiksa sebelum memulai.
1. Metode operasi.Nyalakan mesin secara normal, periksa tidak ada orang atau penghalang di sekitar mesin, kemudian bunyikan klakson dan hidupkan mesin.Jangan biarkan starter berputar terus menerus lebih dari 20 detik.Jika mesin gagal hidup, Anda harus menunggu minimal 2 menit sebelum menghidupkan kembali.Putar kunci ke posisi ON.Kemudian tekan pedal akselerator secara perlahan.Putar kunci saklar starter ke posisi start untuk menghidupkan mesin.Saat mesin sudah hidup, lepaskan kunci dari saklar starter dan kunci akan otomatis kembali ke posisi ON.
A.Kencangkan rem parkir dan atur tuas persneling ke posisi netral.
B.Nyalakan kunci kontak dan sambungkan rangkaian pengapian.
C.Tekan pedal kopling dengan kaki kiri, tekan sedikit pedal akselerator dengan kaki kanan, cabut kenop choke mesin bensin (tidak perlu dicabut saat mesin panas), dan putar kunci kontak ke posisi awal untuk memulai;untuk mesin diesel, putar kenop atau tombol start.
D.Setelah mesin hidup, setelah kecepatan idle mesin stabil, lepas pedal kopling, tetap berjalan pada kecepatan rendah, dan naikkan suhu mesin secara bertahap.Jangan sekali-kali menekan pedal akselerator terlalu keras untuk menghindari tekanan oli berlebihan dan meningkatkan keausan mesin.
2. Tindakan pencegahan.
A.Mesin harus dipanaskan terlebih dahulu dalam kondisi suhu rendah.Umumnya, Anda dapat menambahkan air panas dan memutar poros engkol dengan engkol tangan untuk memastikan setiap permukaan pelumas terlumasi sepenuhnya.Dilarang keras menggunakan api terbuka untuk memanaskan terlebih dahulu.
Saat menghidupkan mesin dingin dalam kondisi dingin yang parah, pertama-tama putar kipas dengan tangan untuk mencegah poros pompa air membeku, putar lengan ayun pompa bensin untuk mengisi karburator dengan bensin, dan panaskan mesin sebelum menghidupkan.
B.Starter tidak boleh bekerja lebih dari 5 detik setiap kalinya, dan tombol tidak boleh ditekan dalam waktu lama untuk menghindari kerusakan pada starter dan baterai.Tidak lebih dari 2 kali start berturut-turut harus dilakukan, dan interval antara setiap waktu harus 10 hingga 15 detik.Jika masih tidak dapat dijalankan tiga kali berturut-turut, maka harus diperiksa dan dihidupkan ulang setelah kesalahan teratasi.
C.Dilarang memulai dengan menyeret, membenturkan, meluncur menuruni lereng atau menghentakkan pedal kopling untuk menghindari kerusakan bagian mesin dan kecelakaan.
Apabila truk derek perlu dihentikan setelah pengoperasian, truk derek bensin hanya perlu mematikan kunci kontak dan mengamati ayunan penunjuk ammeter untuk mengetahui apakah rangkaian telah terputus.Jangan menginjak pedal akselerator sebelum mematikan mesin.Hal ini tidak hanya akan membuang-buang bahan bakar, tetapi juga meningkatkan keausan mesin.Jika mesin mati karena temperatur terlalu tinggi, diamkan mesin terlebih dahulu selama 1 hingga 2 menit agar komponen mendingin secara merata, lalu matikan kunci kontak untuk mematikan mesin.
Ketika kendaraan diesel berhenti dan berhenti, kendaraan tersebut harus dijalankan dengan kecepatan idle selama beberapa menit.Setelah bagian standby didinginkan secara merata, pegangan parkir dapat dioperasikan untuk memutar pendorong pompa injeksi bahan bakar ke posisi non-bahan bakar, dan kemudian kendaraan dapat dihentikan.