 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Mengapa kabin ekskavator dapat berputar 360 derajat tanpa batas tanpa membuat pipa oli menjadi kusut dan tersimpul?Diantaranya, sambungan putar pusat memainkan peran penting. Pertama, mari kita pahami cara kerja ekskavator:
Ekskavator terdiri dari tiga bagian:
1) badan putar bagian atas (mesin, kabin, dll.)
2) badan berjalan bagian bawah (bagian perjalanan)
3) perangkat yang berfungsi.
Badan putar bagian atas dapat berputar 360° dengan badan gerak bawah.Ketika bodi dihentikan, sistem transmisi hidrolik digunakan untuk menyalurkan tenaga mesin ke aktuator seperti motor hidrolik dan silinder hidrolik melalui pompa hidrolik untuk mendorong pergerakan perangkat kerja, sehingga menyelesaikan berbagai tugas.Operasi.Untuk bekerja, Anda hanya perlu 'memindahkan' tuas pengoperasian yang sesuai.
Jadi bagaimana bagian atas dan bawah ekskavator mencapai rotasi 360° tanpa batas?
Bagian atas dan bawah ekskavator tidak dihubungkan melalui pipa biasa.Sebaliknya, sistem hidrolik digunakan sebagai sumber tenaga, yang dihubungkan dan disalurkan melalui pipa oli hidrolik.Oleh karena itu, ketika ekskavator berputar secara fleksibel 360°, pipa oli ini dapat digunakan tanpa Jika rusak, komponen sambungan putar tengah memainkan peran yang tidak tergantikan.
Peran penting apa yang dimainkan sambungan putar tengah dalam rotasi 360 derajat ekskavator?
Sambungan putar pusat terutama terdiri dari mandrel bagian dalam, kulit terluar, dan segel putar.Terdapat pipa dan alur oli pada cangkang dan di dalam mandrel sehingga saluran masuk oli dan saluran keluar oli bersesuaian satu per satu.Pada saat yang sama, masing-masing saluran minyak dipisahkan oleh segel yang berputar, yang berbeda satu sama lain dan tidak saling mengganggu.Kulit terluar dihubungkan ke pipa di atas kapal, dan poros inti bagian dalam dihubungkan ke pipa di luar kapal.Ketika sirkuit oli diberi tekanan dan sambungan putar pusat bekerja, cangkang dan inti bagian dalam Poros bergerak relatif satu sama lain dan oleh karena itu dapat diputar sesuka hati di dalam keliling, memungkinkan putaran terus menerus.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Mengapa kabin ekskavator dapat berputar 360 derajat tanpa batas tanpa membuat pipa oli menjadi kusut dan tersimpul?Diantaranya, sambungan putar pusat memainkan peran penting. Pertama, mari kita pahami cara kerja ekskavator:
Ekskavator terdiri dari tiga bagian:
1) badan putar bagian atas (mesin, kabin, dll.)
2) badan berjalan bagian bawah (bagian perjalanan)
3) perangkat yang berfungsi.
Badan putar bagian atas dapat berputar 360° dengan badan gerak bawah.Ketika bodi dihentikan, sistem transmisi hidrolik digunakan untuk menyalurkan tenaga mesin ke aktuator seperti motor hidrolik dan silinder hidrolik melalui pompa hidrolik untuk mendorong pergerakan perangkat kerja, sehingga menyelesaikan berbagai tugas.Operasi.Untuk bekerja, Anda hanya perlu 'memindahkan' tuas pengoperasian yang sesuai.
Jadi bagaimana bagian atas dan bawah ekskavator mencapai rotasi 360° tanpa batas?
Bagian atas dan bawah ekskavator tidak dihubungkan melalui pipa biasa.Sebaliknya, sistem hidrolik digunakan sebagai sumber tenaga, yang dihubungkan dan disalurkan melalui pipa oli hidrolik.Oleh karena itu, ketika ekskavator berputar secara fleksibel 360°, pipa oli ini dapat digunakan tanpa Jika rusak, komponen sambungan putar tengah memainkan peran yang tidak tergantikan.
Peran penting apa yang dimainkan sambungan putar tengah dalam rotasi 360 derajat ekskavator?
Sambungan putar pusat terutama terdiri dari mandrel bagian dalam, kulit terluar, dan segel putar.Terdapat pipa dan alur oli pada cangkang dan di dalam mandrel sehingga saluran masuk oli dan saluran keluar oli bersesuaian satu per satu.Pada saat yang sama, masing-masing saluran minyak dipisahkan oleh segel yang berputar, yang berbeda satu sama lain dan tidak saling mengganggu.Kulit terluar dihubungkan ke pipa di atas kapal, dan poros inti bagian dalam dihubungkan ke pipa di luar kapal.Ketika sirkuit oli diberi tekanan dan sambungan putar pusat bekerja, cangkang dan inti bagian dalam Poros bergerak relatif satu sama lain dan oleh karena itu dapat diputar sesuka hati di dalam keliling, memungkinkan putaran terus menerus.