 |
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Sebagian besar mesin konstruksi menggunakan mesin turbocharged, jadi ketika turbocharger rusak, gejala dan penyebabnya sama dengan kegagalan penyumbatan sistem udara.
Bagaimana cara mengetahui turbocharger rusak?
Lepaskan pipa masuk dari turbocharger, buka impeler supercharger, dan lihat apakah dapat dipindahkan.Jika bisa dipindahkan dengan mudah, itu membuktikan superchargernya normal;jika tidak, supercharger akan diisi supercharged.Kegagalan perangkat.Periksa apakah terdapat jarak bebas berlebih pada poros impeler supercharger (goyangkan impeler ke atas dan ke bawah, dan jarak bebas maksimum tidak boleh lebih dari 3 mm, yang merupakan kisaran normal).Jika ternyata impeller memiliki jarak bebas yang besar maka turbocharger perlu diganti.Amati apakah bilah impeler supercharger patah, aus, atau berubah bentuk, dan amati apakah ada goresan di bagian luar impeler, di dalam rumah supercharger, dan apakah supercharger tersapu.Jika bilahnya patah atau lubangnya tersapu, turbocharger harus diperbaiki atau diganti.
Sensor tekanan excavator atau inspeksi sensor tekanan atmosfer:
1. Saat mesin diesel berjalan pada beban penuh, hubungan antara nilai konfigurasi bahan bakar pada ET, nilai batas bahan bakar pengenal dan nilai batas bahan bakar FRC harus: nilai konfigurasi bahan bakar - nilai batas bahan bakar pengenal;nilai konfigurasi bahan bakar;jika nilai konfigurasi bahan bakar sama dengan Jika nilai batas bahan bakar pengenal lebih kecil dari nilai batas bahan bakar FRC, berarti komponen elektronik berfungsi normal;jika tidak, lanjutkan ke langkah berikutnya.
2. Periksa apakah tekanan boost dan tekanan atmosfer di ET normal.Ketika mesin diesel berhenti bekerja, tekanan penambahnya harus OkPa.
Jangan ragu untuk menghubungi kami Bagian Laut insinyur atau penjualan untuk bantuan jika Anda tidak memiliki bagian No.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Sebagian besar mesin konstruksi menggunakan mesin turbocharged, jadi ketika turbocharger rusak, gejala dan penyebabnya sama dengan kegagalan penyumbatan sistem udara.
Bagaimana cara mengetahui turbocharger rusak?
Lepaskan pipa masuk dari turbocharger, buka impeler supercharger, dan lihat apakah dapat dipindahkan.Jika bisa dipindahkan dengan mudah, itu membuktikan superchargernya normal;jika tidak, supercharger akan diisi supercharged.Kegagalan perangkat.Periksa apakah terdapat jarak bebas berlebih pada poros impeler supercharger (goyangkan impeler ke atas dan ke bawah, dan jarak bebas maksimum tidak boleh lebih dari 3 mm, yang merupakan kisaran normal).Jika ternyata impeller memiliki jarak bebas yang besar maka turbocharger perlu diganti.Amati apakah bilah impeler supercharger patah, aus, atau berubah bentuk, dan amati apakah ada goresan di bagian luar impeler, di dalam rumah supercharger, dan apakah supercharger tersapu.Jika bilahnya patah atau lubangnya tersapu, turbocharger harus diperbaiki atau diganti.
Sensor tekanan excavator atau inspeksi sensor tekanan atmosfer:
1. Saat mesin diesel berjalan pada beban penuh, hubungan antara nilai konfigurasi bahan bakar pada ET, nilai batas bahan bakar pengenal dan nilai batas bahan bakar FRC harus: nilai konfigurasi bahan bakar - nilai batas bahan bakar pengenal;nilai konfigurasi bahan bakar;jika nilai konfigurasi bahan bakar sama dengan Jika nilai batas bahan bakar pengenal lebih kecil dari nilai batas bahan bakar FRC, berarti komponen elektronik berfungsi normal;jika tidak, lanjutkan ke langkah berikutnya.
2. Periksa apakah tekanan boost dan tekanan atmosfer di ET normal.Ketika mesin diesel berhenti bekerja, tekanan penambahnya harus OkPa.